企业等级: | 超级会员 |
经营模式: | 其他 |
所在地区: | 重庆 重庆市 |
联系卖家: | 王总 先生 |
手机号码: | 13883178878 |
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公司地址: | 重庆市巴南区渝南大道309号3幢9-4 |
价格: | ¥8.00元 / 吨 | 起订量: | >1 | 库存: | 999 |
上弦杆上有四个连接支撑架的螺栓孔,其中中间两个孔用于连接同一节间的双排或多排桁架,靠近两端的两个孔用于连接跨节间。当多排桁架用作梁或柱时,上下桁架的接头必须用支撑加固。下弦杆上有四块梁垫板,上面有榫头,固定梁在平面上的位置;下弦杆端部的槽钢腹板上还设有两个椭圆形孔,用于连接抗风拉杆。桁架立杆均为8#工字钢,立杆靠近下弦一侧开有方孔,用于梁夹用于固定梁。
核算荷载有恒载和活载,恒载包含箱梁自重和桥面铺装,活载为车辆荷载。依据模型尺度,横桥向能安顿一列车轮,纵桥向也仅能安顿一列车轮,以0.6m×0.2m的车轮效果面积用面力施加于桥面板上。车辆荷载分两种工况:一种是对称效果于纵向加劲肋上,另一种是效果于两个加劲肋之间。车轮荷载在顶板上横向安顿对顶板纵桥向应力的较大值影响较小。当对称安顿,较大压应力值为30.5MPa;当安顿在两加劲肋之间时,较大压应力值为30.1MPa。系统应力叠加在运用3个基本系统来分析正交异性桥面板的受力情况时,要对3个系统核算的成果停止叠加。
钢支撑安装前应进行检算,要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。预加轴力完成后,应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密,锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。为了保护环境及减少围护墙的变形,保证基坑安全,一般每根支撑在挖土后8~24小时内安装完毕。
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